A principal dica está em reduzir a velocidade com antecedência, e nunca exceder o limite indicado pelas placas.
Os capotamentos geralmente acontecem em caminhos rurais, estradas, curvas e em rampas de saída ou entradas de estradas. Os brutos que levam cargas altas e estreiras podem tombar em uma curva com velocidades baixas. Cargas instáveis, como carnes, animais e líquidos, podem balançar dentro da carreta e colaborar para que o caminhão vire nas curvas.
A principal dica está em reduzir a velocidade com antecedência, e nunca exceder o limite indicado pelas placas. Pelo contrário, diante de uma curva e dependendo da sua carga, o melhor é diminuir a velocidade para menos do que é indicado no trecho.
Fonte; Volvo




