Fabricante respondeu por 42% das entregas do segmento acima de 16 toneladas no ano passado
Dados de mercado apurados pela empresa de consultoria IHS Markit aponta que a Volvo Truck liderou as vendas de caminhões pesados elétricos na Europa. No ano passado, o transportador europeu absorveu 346 unidades do segmento acima de 16 toneladas, das quais 145 foram entregues pela Volvo, participação de 42%.
Ainda que em volume baixo, a demanda por caminhões elétricos é crescente. O volume vendido em 2021 representou alta de 193% em relação a 2020. Somente a Volvo recebeu no ano passado encomendas de ao menos 1,1 mil unidades para mais de 20 países.
“Estamos determinados a impulsionar a revolução dos caminhões elétricos e nossa posição de liderança de mercado na Europa é a prova de que estamos fazendo exatamente isso. Mesmo que os volumes ainda sejam baixos, vemos o interesse crescendo rapidamente, tanto na Europa e América do Norte quanto em outras partes do mundo”, resume Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.
A Volvo começou a produzir caminhões elétricos em 2019, com o FL Electric e, em breve, chegarão às linhas de montagem as versões elétricas das gamas FH, FM e FMX. A empresa também oferece aos mercados da América do Norte o pesado VNR Electric. A fabricante encaminha meta de contabilizar 50% de suas vendas sejam de elétricos até 2030.
“Com a oferta de toda nossa linha em versões elétricas será possível atender à demanda de praticamente metade dos transportes rodoviários pesados na Europa. Essa proporção crescerá ainda mais à medida em que aumenta a autonomia dos caminhões elétricos e a infraestrutura de recarga esteja mais desenvolvida”, finaliza Roger Alm.
| Mercado | Vendas totais de caminhões elétricos na Europa (2021)* |
| Suíça | 77 |
| Noruega | 56 |
| Suécia | 47 |
| Países Baixos | 42 |
| Alemanha | 37 |
| França | 25 |
| Dinamarca | 21 |
| Espanha | 11 |
| Itália | 9 |
| Hungria | 7 |
| Polônia | 4 |
| Bélgica | 3 |
| Rep. Tcheca | 2 |
| Finlândia | 2 |
| Irlanda | 2 |
| Áustria | 1 |
| Total | 346 |
*Fonte IHS Markit; Modelos acima de 16 toneladas; exclui Reino Unido.
Fonte: Auto Indústria
