Desde a primeira semana de julho a BR-163, no Sudoeste do Pará, vive uma situação de bloqueio organizado que impede o fluxo de caminhões com destino às Estações de Transbordo de Carga de Miritituba e Santarém. Os prejuízos crescem a cada dia. Segundo a Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), a perda de negócios em função do bloqueio na rodovia, que dificulta o escoamento de grãos até o porto fluvial de Miritituba, está na casa de R$ 1,5 milhão por dia. Também são estimados prejuízos da ordem de US$ 400 mil diários decorrentes de cancelamentos e redirecionamentos de navios.
Escoamento de grãos pela BR-163
A capacidade de escoamento por Miritituba é de 25 mil a 30 mil toneladas de grãos por dia, porém o recebimento de grãos praticamente cessou. Desse porto, as barcaças seguem com os carregamentos até Belém, com destino ao mercado internacional. Se os embarques não forem retomados imediatamente, as exportações em Barcarena serão suspensas até a retomada do fluxo de mercadorias.
Os bloqueios ocorrem como forma de protesto ao veto à Medida Provisória 756, que altera os limites da Floresta Nacional do Jamanxim, no Pará. De acordo com comunicado da Abiove, cabe ao governo, por meio de ações envolvendo vários ministérios e órgãos federais, solucionar o problema, que envolve questões sociais, políticas e ambientais, e garantir o desbloqueio da via para retomada dos embarques.
Fonte: SF Agro
