A Ford fechou setembro como a marca que mais cresceu no competitivo
segmento de caminhões leves e semileves, dentro da atual conjuntura
econômica para os veículos comerciais no Brasil. No acumulado do ano, a
participação da Ford na indústria aumentou 5 pontos percentuais quando
comparado com o mesmo período do ano passado. Ao anunciar este
resultado, a Ford destacou também a volta do Finame simplificado para o
financiamento de caminhões, anunciada pelo BNDES dentro do Programa de
Sustentação do Investimento (PSI) e Procaminhoneiro, a partir deste mês
até o final do ano.
“O Finame simplificado agiliza o processo de emissão de crédito. Com
ele, o próprio agente de crédito pode liberar o faturamento,
diferentemente do modelo convencional, que exige a aprovação do BNDES.
Outra boa notícia é que ele tem validade até dezembro, trazendo mais
confiança para uma recuperação do mercado no último trimestre”, disse
Antonio Baltar Jr., gerente de Vendas e Marketing da Ford Caminhões.
Força e tradição
“A força e a tradição da marca nos segmentos de transporte urbano e
rodoviário tem sido responsável por crescer num mercado volátil. Mas, é
importante registrar que os Cargo 816 e Cargo 1119, junto com os
caminhões F-350 e F-4000, fazem a diferença nesse momento em que os
clientes valorizam cada vez mais a confiança e a rentabilidade”, afirma
Antonio Baltar.
Nos caminhões semileves, com peso bruto total de 3,5 a 6 toneladas, a
Ford consolidou a liderança absoluta com o modelo F-350, que ficou com
42,8% de participação – 5,6 pontos percentuais melhor que o mês
anterior. Nos chamados caminhões leves, com peso bruto total de 6 a 10
toneladas, formados pelo F-4000, versões 4x2 e 4x4, Cargo 816 e Cargo
1119, o crescimento foi de cerca de 1 ponto percentual e a Ford
respondeu por 32,4% das vendas do segmento. O destaque nessa faixa foi o
Cargo 816, com um avanço de 11% nas vendas comparado ao mês anterior.
A Ford cresceu também entre os caminhões pesados 6x4, atingindo 22,6% de
participação – 6,6 pontos percentuais mais que no mês anterior –
principalmente com o Cargo 2629. Com capacidade máxima de tração de
42.000 kg e equipado com motor Cummins de 290 cv, o modelo combina
desempenho e robustez em aplicações como betoneira, construção e fora de
estrada.
“Estamos atentos às oportunidades de mercado e trabalhando para manter a
competitividade dos nossos caminhões. Atingir uma participação superior
aos 22% num segmento que opera principalmente em atividades de
infraestrutura é um grande avanço, considerando o atual momento da
economia”, afirma Antonio Baltar.
Fonte: Imprensa Ford
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