Com a água no asfalto, motorista precisa colocar as suas habilidades em teste, ainda mais se estiver conduzindo um caminhão carregado.
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| Foto: Reprodução |
Entre os principais problemas da água no asfalto, está a diminuição do coeficiente de atrito entre os pneus e a pista. Os primeiros minutos de chuva são considerados ainda mais perigosos, pois a mistura da água com a sujeira da estrada, como resíduos carbônicos e de óleo, pó de borracha, poeira, entre outros, são responsáveis por formar uma camada escorregadia que prejudica a direção.
Para os caminhões, um dos principais riscos é o efeito L (também conhecido como jacknifing), quando o condutor perde o controle do trem de força e o semirreboque se projeta à frente. Outra situação comum e perigosa é a hidroplanagem, também conhecida como aquaplanagem. Ela acontece quando a camada de água sobre a pista é muito espessa, fazendo os pneus perderem contato com o asfalto e deslizarem na água. Nesses casos, a dica é olhar pelo retrovisor e, se não for possível enxergar o rastro de água saindo dos pneus, é preciso diminuir mais a velocidade.
Confira outras 5 dicas:
1. Mantenha distância de pelo menos 10 metros do veículo da frente;
2. Acenda o farol baixo durante o dia. Aumenta a visibilidade e alerta veículos de trás;
3. Ligue o desembaçador traseiro;
4. Evite freadas bruscas e não faça manobras perigosas;
5. Mantenha as borrachas dos limpadores de para-brisa em dia.
Fonte: Blog do Caminhoneiro




