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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) admitiu que foram aplicadas multas a caminhões que transportavam donativos às vítimas das enchentes no Rio Grande do Sul. Em um vídeo postado no perfil oficial da agência no YouTube, o diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, reconhece que houve “casos pontuais” de autuações por excesso de peso, mas afirmou que essas multas serão anuladas.
“É importante dizer que todos esses casos, foram seis, seguiram suas viagens sem retenção na balança ao constatarmos que eram doações”, reforçou Vitale. “A premissa do nosso trabalho é facilitar o transporte dessas doações e trabalhar para o restabelecimento dos fluxos logísticos na região”, completou o diretor-geral da ANTT.
Mais cedo, a agência publicou uma portaria na qual dispensa os procedimentos regulares de fiscalização para os veículos de transporte de cargas carregados com donativos destinados ao Rio Grande do Sul. Entre as medidas adotadas pela ANTT para garantir a uniformidade dos procedimentos, a liberação das doações será garantida pela “simples declaração verbal do motorista”.
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Brasil
"Casos pontuais"
ANTT admite aplicação de multas a caminhões de donativos para o Rio Grande do Sul
Fabio Calsavara
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Fabio Calsavara
08/05/2024 19:46
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Segundo diretor-geral da ANTT, seis caminhões com donativos para o Rio Grande do Sul foram multados.
Segundo diretor-geral da ANTT, seis caminhões com donativos para o Rio Grande do Sul foram multados.| Foto: Divulgação / ANTT
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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) admitiu que foram aplicadas multas a caminhões que transportavam donativos às vítimas das enchentes no Rio Grande do Sul. Em um vídeo postado no perfil oficial da agência no YouTube, o diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, reconhece que houve “casos pontuais” de autuações por excesso de peso, mas afirmou que essas multas serão anuladas.
“É importante dizer que todos esses casos, foram seis, seguiram suas viagens sem retenção na balança ao constatarmos que eram doações”, reforçou Vitale. “A premissa do nosso trabalho é facilitar o transporte dessas doações e trabalhar para o restabelecimento dos fluxos logísticos na região”, completou o diretor-geral da ANTT.
Mais cedo, a agência publicou uma portaria na qual dispensa os procedimentos regulares de fiscalização para os veículos de transporte de cargas carregados com donativos destinados ao Rio Grande do Sul. Entre as medidas adotadas pela ANTT para garantir a uniformidade dos procedimentos, a liberação das doações será garantida pela “simples declaração verbal do motorista”.
Motoristas denunciaram a aplicação de multas
Na segunda-feira (6), viralizou um vídeo nas redes sociais que mostrava o motorista de um caminhão que saiu de Santa Catarina com destino ao estado vizinho e cujo motorista afirmava que havia sido parado em um posto de fiscalização, que a carga havia sido barrada por excesso de peso e que foi exigida nota fiscal sobre as doações transportadas.
À Gazeta do Povo, representantes da empresa dona do veículo informaram que o vídeo foi publicado por um terceiro. A empresa explicou que o caminhão foi parado na pesagem, que foi verificada carga com excesso em cerca de 500 quilos, mas que caminhão e carga seguiram viagem e chegaram ao destino ainda durante a madrugada de segunda-feira, sem qualquer tipo de notificação ou aplicação de multa.
Uma reportagem veiculada pelo programa Tá na Hora, do SBT, também na segunda-feira, entrevistou motoristas em pontos de fiscalização e pesagem. Um deles apresentou à reportagem uma multa no valor de R$ 200 que seria por excesso de peso e por não possuir nota fiscal da carga. Outro disse que foi notificado por não ter nota fiscal das doações.
ANTT chamou de "fake news" as denúncias sobre autuação de caminhões de donativos
Na terça-feira (7), a ANTT classificou como fake news a informação de que caminhões com doações estariam sendo autuados nas rodovias. Em uma postagem em seu perfil no X, a agência disse não haver “aplicação de multas sobre veículos que transportam donativos”.
O governo do Rio Grande do Sul também afirmou que não houve aplicação de multas a veículos e que não há - nem houve - carregamentos retidos. “Diante de informações veiculadas na imprensa sobre multas aplicadas a caminhões com doações encaminhadas ao Rio Grande do Sul em um posto de fiscalização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Santa Catarina, a Secretaria Estadual da Fazenda reitera que não há bloqueio [por parte da Receita Estadual] para fins de verificação de nota fiscal de veículos com mercadorias destinadas aos atingidos por enchentes quando se trata de doação”, respondeu o governo gaúcho.
Fonte: Gazeta do Povo
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O Departamento Estadual de Trânsito (Detran-RO) informa aos proprietários de caminhões basculantes, que a exigência de instalação de dispositivos de segurança foi prorrogada para 2027. A medida, publicada na Resolução nº 1.007 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), revoga a Resolução Contran nº 859 de 19 de julho de 2021, que previa a obrigatoriedade a partir de 2023.
A Resolução Contran nº 1.007 determina a instalação de um dispositivo de alerta sonoro e luminoso, que aciona sempre que a tomada de força for acionada, em caminhões basculantes e caminhões-tratores que rebocam veículos com carrocerias basculantes. A exigência da instalação dos dispositivos de segurança nos caminhões acontecerá a partir do licenciamento de 2027, respeitando o cronograma estabelecido pelo Detran-RO.
BENEFÍCIOS
A medida visa aumentar a segurança nas rodovias, reduzindo o número de sinistros envolvendo caminhões basculantes. Segundo o diretor Técnico de Veículos (DTV), Tiago Veloso, “os dispositivos de alerta sonoro e luminoso servem para alertar o operador sobre o acionamento da tomada de força, e se a caixa de carga está fora da posição inicial, por meio da emissão de luz e som característicos. O dispositivo eletrônico de controle do acionamento da tomada de força objetiva garantir que a velocidade do caminhão não exceda 10 km/h, com a tomada de força ligada, prevenindo acidentes”, pontuou.
A instalação do dispositivo possibilita maior segurança para os trabalhadores e demais usuários das vias. O diretor-geral do Detran-RO, Léo Moraes orientou que, “é importante que os proprietários de caminhões basculantes que ainda não instalaram os dispositivos de segurança, o façam o mais breve possível, mesmo antes da data limite de 2027”.
Da Redação Na Estrada RO
Com informações da Secom
Em atualização.
Da Redação Na Estrada RO
Com informações da PRF
Proprietários de veículos em Rondônia têm a opção de parcelar ou pagar via cartão de crédito todas as taxas do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-RO), incluindo o licenciamento anual e multas de trânsito, por meio de empresas parceladoras. Esse serviço está disponível no site do Detran-RO, com a lista das empresas credenciadas para processar esses pagamentos.
A medida atende à determinação da Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) nº 697 de 10 de outubro de 2017, onde órgãos e entidades integrantes do Sistema Nacional de Trânsito (SNT) poderão promover o credenciamento de empresas para processar as operações e os respectivos pagamentos.
A coordenadora de Contratos, Ândria Povodeniak informou que oito instituições estão cadastradas no Detran-RO, e os usuários podem realizar o parcelamento de suas taxas de modo online, sem a necessidade de comparecer em uma unidade física da Autarquia, atendendo com isso os moradores do interior do Estado. “Em Porto Velho, temos duas empresas presentes em duas unidades do Detran, atendendo o público presencialmente”, destacou.
O diretor-geral do Detran-RO, Léo Moraes reitera a importância desse serviço. “O parcelamento de débitos é mais uma forma de pagamento que oferecemos, facilitando a regularização de veículos. Com isso, proporcionamos uma maneira prática e acessível para que os proprietários possam manter seus veículos em conformidade com a lei”.
Vale lembrar que ficam excluídas do parcelamento as multas inscritas em dívida ativa, os parcelamentos inscritos em cobrança administrativa e os veículos licenciados em outras Unidades da Federação. Além disso, recomenda-se aos usuários do sistema que consultem e avaliem o parcelamento, já que as operadoras de cartões cobram juros e encargos no financiamento.
COMO FAZER O PARCELAMENTO
Para realizar o parcelamento, tenha em mãos dados pessoais, do cartão de crédito e do veículo.
O cidadão deve acessar o site do Detran; no cabeçalho, clicar na aba “ONDE ENCONTRAR”, em seguida “Parcelamento de Débitos de Veículos”, e assim escolher uma das empresas cadastradas.
Presencialmente, o usuário que desejar solicitar o parcelamento do licenciamento e das multas de trânsito ou de débitos relacionados ao veículo, precisa apresentar à empresa credenciada os seguintes documentos: Carteira de Identidade (RG); Cadastro de Pessoas Físicas (CPF) e dados do veículo.
Da Redação Na Estrada RO
Com informações da Secom
Em andamento a um estudo feito em conjunto entre instituições governamentais, entidades acadêmicas e empresas da iniciativa privada, o Ministério dos Transportes oficializou em cerimônia em Brasília nessa terça-feira, 09/05, a autorização para o início das operações de caminhões pesados elétricos Volvo no País.
Os veículos que fazem parte desse regime experimental são voltados principalmente para rodar em zonas urbanas, regiões metropolitanas e no transporte intermunicipal de curtas e médias distâncias. A intenção é verificar como caminhões pesados elétricos se comportam neste tipo de operação, como é o seu desempenho e o impacto no pavimento. “Este é mais um passo para o avanço da oferta de veículos elétricos pesados no Brasil, dentro de nosso compromisso para contribuir com a descarbonização dos transportes comerciais”, afirma Wilson Lirmann, presidente da Volvo na América Latina.
Na solenidade na capital federal estiveram presentes Adrualdo Catão, secretário nacional de trânsito; Vinícius Reiter Pilz, presidente da ReiterLog; Paulo Carvalho, presidente da Ritmo Logística, entre outros convidados e autoridades. As transportadoras ReiterLog e Ritmo Logística são as primeiras empresas a iniciar operações de transporte regular com caminhões pesados 100% elétricos Volvo no Brasil.
Os resultados preliminares do estudo sobre peso por eixo de caminhões elétricos pesados já confirmam os benefícios de rodar com veículos de zero emissões de CO2, dentro dos padrões de segurança e de pavimento das estradas brasileiras. O estudo, inédito no País, é liderado pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), com coordenação técnica do Instituto Nacional de Projetos para Trânsito e Segurança (Inprotran), em parceria com a Volvo, a fabricante de pneus Prometon, a Universidade de Brasília (UNB) e o Laboratório de Pavimentação da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (LAPAV/UFRGS),
O objeto final é definir uma regulamentação de peso por eixo que permita o trânsito de caminhões e caminhões-tratores elétricos pesados de forma segura e eficiente. A análise inicial de dados também já aponta outros benefícios dos caminhões pesados elétricos, como alta eficiência energética, inexistência de ruído, baixíssimo nível de vibração e muito conforto para o motorista.
Rumo a zero emissões
A Volvo está comprometida globalmente com a descarbonização no transporte comercial. A meta da marca é reduzir em 50% as emissões de CO2 de seus caminhões até o fim desta década e chegar a zero emissões em 2040. Para isso, oferta caminhões elétricos na Europa desde 2019 e gradualmente está expandindo as entregas de veículos com essa tecnologia para diversos países, chegando agora ao Brasil.
Da Redação Na Estrada RO
Fonte: Tribuna PR
(Fotos: Volvo/Divulgação).
Condutores com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) vencendo entre julho e dezembro, das categorias C, D e E com exame toxicológico vencido, devem ficar atentos ao prazo concedido para regularização, estabelecido através da Deliberação nº 272 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que se encerra no dia 30 de abril, conforme orientação do Departamento Estadual de Trânsito de Rondônia (Detran-RO).
Os condutores cuja habilitação tem vencimento entre janeiro e junho tinham até o dia 31 de março para regularizar a situação. Destes, 22.809 ainda não realizaram o exame. Soma-se a isso, 20.926 condutores com habilitação com vencimento entre julho e dezembro, que devem fazer o exame até o dia 30 de abril. Os condutores que perderam o prazo de 31 de março, estão passíveis de multa a partir do dia 1º de maio, com anotação de sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), bem como, de responder processo de suspensão do direito de dirigir.
A diretora Técnica de Habilitação, Aline Lima alerta os condutores para não deixarem para realizar o exame no último dia, evitando a possibilidade de perder o prazo. “Desta forma o motorista garante sua empregabilidade e todos poderão trafegar nas vias com segurança”, pontuou.
O diretor-geral do Detran-RO, Léo Moraes reforça que o “Departamento procura manter os condutores informados com destaca no caráter educativo, e não punitivo. Por isso, reiteramos o pedido para que todos regularizem os exames”, disse.
EXAME TOXICOLÓGICO
O exame tem validade de dois anos e seis meses, e deve ser feito em laboratórios que tenham credenciamento junto à Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), e que podem ser localizados no site do Detran-RO, na aba Onde Encontrar, não sendo necessário comparecer ao Departamento de Trânsito para entrega do resultado.
Condutores que não renovarem o exame podem ser multados em R$ 1.467,35 (mil, quatrocentos e sessenta e sete reais e trinta e cinco centavos), independente do ano de vencimento da CNH. Caso seja flagrado com o exame toxicológico vencido mais de uma vez no período de um ano, a multa aumenta para R$ 2.934,70 (dois mil, novecentos e trinta e quatro reais e setenta centavos), e ainda há o processo de suspensão do direito de dirigir.
Da Redação Na Estrada RO
Com informações da Secom
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O Portal Na Estrada RO, apenas divulga a vaga de Emprego, a título de informação e utilidade pública, não se responsalizamos por nenhuma contratação.
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Quatro envolvidos no roubo de uma carreta com uma carga de farelo de soja, abordada na BR-070, foram presos em flagrante entre quarta (03) e quinta-feira (04) em ação conjunta da Gerência de Combate ao Crime Organizado e Delegacias de Lucas do Rio Verde e Campo Verde.
Um dos criminosos foi preso na cidade de Lucas do Rio Verde pela equipe da delegacia do município ao conduzir o caminhão roubado. Os outros comparsas foram presos em flagrante na região de Campo Verde, em um veículo Renault Sandero.
O roubo com restrição de liberdade e ameaça de arma de fogo teve início na terça-feira (02). A vítima foi abordada pelos criminosos na BR-070, sentido à cidade de Cáceres. Usando a tática conhecida como ‘homem-aranha’, um dos criminosos subiu no veículo em movimento e soltou a mangueira da carreta, causando uma pane. Naquele momento, o motorista teve que reduzir a velocidade, quando foi anunciado o assalto.
Após o registro do roubo, uma equipe da GCCO iniciou rondas nas rodovias utilizadas pelas quadrilhas de roubo de carga para fuga, como a MT-140 e MT-251, na região de Campo Verde e Chapada dos Guimarães, conhecidas como Rota Verde e com poucos pontos de vigilância e monitoramento.
Os policiais civis identificaram que o veículo roubado seguiu para a cidade de Lucas do Rio Verde, onde a equipe local conseguiu interceptar o caminhão com o cavalo mecânico, modelo Volvo FH 540, e prendeu um dos integrantes da quadrilha.
Em diligências na Rodovia dos Imigrantes, a GCCO recuperou os semirreboques e a carga roubada de farelo de soja, avaliada em aproximadamente R$ 150 mil. Os reboques estavam estacionados em uma área, nos fundos de um posto de combustíveis, próxima à Lagoa Trevisan, em Cuiabá.
Na madrugada desta quinta-feira, a GCCO identificou que o Renault Sandero, que deu apoio logístico na ação criminosa, estava na região de Campo Verde, quando conseguiu abordar o veículo com outros três comparsas do assalto à carreta. O veículo Sandero está em nome da mãe de um dos presos em flagrante, que uso o veículo como batedor à frente da carreta conduzida pelos demais criminosos.
Um dos assaltantes e líder do roubo desligou o rastreador da carreta. Outro deles é monitorado por tornozeleira eletrônica, que estava desligada. Todos foram autuados e presos em flagrantes por roubo majorado por pela restrição de liberdade da vítima, uso de arma de fogo e concurso de pessoas.
Fonte: Agora MT
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